沃尔沃的结构电池节省空间和重量的电动汽车

沃尔沃汽车集团已开发出一种概念为轻量级结构能量储存元件旨在改善能源使用未来的电动汽车。

材料,包括碳纤维、纳米电池和超级电容器,是声称要提供一个更轻的能源存储解决方案,需要更少的空间在车上同时提供成本效益结构选项。

3.5年努力,作为资助欧盟研究项目,包括伦敦帝国理工学院的学术领导伙伴以及其他8个参与者。

项目团队确定一个可行的解决沉重的重量,大尺寸和高成本相关的电池在当前混合动力和电动汽车,同时保持高效的电力的能力和性能。

汽车板开发的项目现在已经被纳入一个沃尔沃S80实验车。

碳纤维加固三明治新电池,塑造和形成了装在汽车的框架,如门板,引导盖和轮碗。

碳纤维层压板是第一层,形状,然后治愈在烤箱设定和变硬。超级电容器是集成组件中的皮肤。这种材料可以用在汽车,取代现有的组件,来存储和电荷能量。

材料是通过再生制动充电,精力充沛或插进一个主电网。然后转移到电机的能量,因它是用在汽车。

突破表明,该材料不仅费用和商店的速度比传统电池可以,但这也是强大而顺从。

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